5 Kasım 2026, Perşembe
☁️ 12°
DOLAR 50,0260 EURO 56,2588 STERLİN 67,5454
SON DAKİKA
03:40 Son dakika Afyonkarahisar'da deprem mi oldu? Az önce deprem Afyonkarahisar'da nerede oldu? Afyonkarahisar deprem Kandilli ve AFAD son depremler listesi 05 Kasım 2026 03:38 Almanya'da eyalet başbakan yardımcısı otelde ölü bulundu 03:34 Afyonkarahisar'da 4,1 büyüklüğünde deprem 03:26 SON DAKİKA! ISPARTA’DA DEPREM! SARSINTI İL GENELİNDE HİSSEDİLDİ 03:03 MEB Sıfır Atık Yarışması 2027: Başvuru ve Ödüller 02:20 Dev şirketlerle yatırım buluşması 01:58 Yemen ordusu el-Cevf ve Taiz'deki operasyonlarda yaklaşık 340 Husinin etkisiz hale getirildiğini duyurdu 01:16 Çatalca’da sağanak sonrası dere taştı: Sera sular altında kaldı 01:05 Türkiye'nin otomobil devinde dengeler değişti. Egea sonrası tablo şaşırttı 00:55 Elon Musk'ın dev birleşme planının perde arkası: Asıl hedef para değil
Ekonomi

Paris restleşmesi

Paris, bu yıl otomotiv dünyasının büyük hesaplaşmasına sahne oldu. Çinli üreticiler, iki yıl öncesine göre iki katına çıkan marka sayısıyla Paris Otomobil...

Yayınlanma: Kaynak: Bigpara
Paris restleşmesi
Görsel: Bigpara

Otomotiv dünyasının en köklü organizasyonlarından Paris Otomobil Fuarı, bu yıl Avrupa ile Çin arasındaki rekabetin en önemli sahnelerinden birine dönüştü. 12-18 Ekim tarihleri arasında 91’inci kez düzenlenen fuarda 60’ı aşkın marka yer alırken, yaklaşık 60 yeni model ve konsept ziyaretçilerin karşısına çıktı. Son yıllarda katılımcı kaybıyla eski etkisini yitiren otomobil fuarlarının aksine Paris, hem Avrupalı devlerin hem de Çinli üreticilerin yoğun katılımıyla dikkat çekti. Özellikle Renault ve Stellantis’in geniş kapsamlı model atağı, Çinli markaların Avrupa’daki hızlı yükselişine verilen yanıt niteliğindeydi.AVRUPA’DAN MODEL YAĞMURU